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晴れ時々Fe 2

鉄道と鉄道風景写真やアジアの旅行記などをやっています。

JAL B737-846(JA308J)

5955_JA308J

 JALエキスプレス時代のB737-800。

 JALエキスプレスは、日本航空の子会社なのだが、その塗装はほぼ同一で変わらない。

 従ってJAL本体なのか、JALエキスプレスなのか、よくわからなかった。

 ま、よく機体を見ればそこに書いてあるのですがね。 

 2008年1月にJALエキスプレスで登録され、2014年10月にJAL本体の登録に移っている。



 今と違って、まだまだ頑張れる体力があったので、午後から夕方遅くまで撮っていられました。

 コロナ禍で飛んでいる飛行機数も今は減っていますので、ちょっどよい時間に飛んでくれるか…。

 2012.5.6 羽田空港

 

メトロ7028F

5954_7028F

 小田急線内でよく見かけていたメトロ6000系が無き今となっては、一番その面影を伝える車両となってしまった。

 基本デザインが同じだからだろうか。

 その後になる8000系となると、「やっぱり、どっか違っているよなぁ…」という印象に変わってくる。

 成功したデザインの後に新しくデザインすることになったデザイナーは、成功した相手(デザイン)をどう越えるかが悩ましい事となのだろう。

 そして、残念ながら失敗していることもよく見かける。



 本当は帯の色が(たしか黄色だったか)単一カラーの時に見ておきたかったが、その時は縁が無くて記録していないのが、これまた残念なことなのです。

 2019.12.30 東急東横線

  

田園都市線上の東武31403F

5953_34403

 この時の記録したフォルダを見てみると写っているのは東急8500系と5000系、東武30000系、メトロ8000系。

 東武と言えば今は大きな顔をして乗り入れ車は俺だという顔をしているオレンジ色の50050系は、まだここでは記録できる状況ではなかったようだ。

 この顔をよく見れば、小田急9000形そしてJR211系の流れを持つ顔立ちである。

 その昔、通称:湘南顔と言われる正面2枚窓の国鉄70系・80系の顔立ちが大流行したことがあった。

 改めて、流行というものは形を変えて流行るものだと感じますね。

 2005.6.5 田園都市線

 

復活塗装のANA B767-381(JA602A)

5952_JA602A

 いい加減、記憶が曖昧になっているのですけれど、B767は新塗装で登場していましたから旧塗装の時代はなかったと思っています。

 それでも旧塗装がマッチするのは、違和感の無いスタイルによるのでしょう。

 このJA602Aという機体は、1998年1月に登録され2016年7月まで全日空に在籍し、現在はAIR DO で活躍中です。

 AIR DOになってからの塗装は、こちらになります。

 2012.5.6 羽田空港国際線ターミナル

 

赤い電車がやってきた。

5958_赤い電車

 昨年の台風19号で甚大な被害受けた箱根登山鉄道。

 その修復工事が終わって運行を再開したのが、今年7月23日。

 それを記念して箱根登山線(小田原-箱根湯本)で運用している“赤い1000形4両”と通常の6両編成を、組んで小田急線内に走らせることとなりました。

 当初は、おそらく Go To トラベルのキャンペーンも兼ねてだったのでしょう。

 だが、しかし、新型コロナウイルスの感染者数は全国で右肩上がりになってしまってます。

 連日、感染者数増の更新が相次ぐ事態。

 東京(都民と地域)は、Go To トラベルの対象エリアから外されてしまいました。



 とりあえず初日はスタートしましたが、この先の事態によってはこのキャンペーンも打ち切りの可能性もありそうです。

 2020.8.1 小田急線

 Ps.久々のフレッシュアップとなりました。

 

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