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晴れ時々Fe 2

鉄道と鉄道風景写真やアジアの旅行記などをやっています。

D52 414+客レ



 北海道の地で活躍していた力持ちのD52ですが、客車を引くこともありました。

 片手で済む客車数では、どうみてもオーバースペックです。

 「たまには、こんな楽な仕事もいいサ」とばかりの仕事ぶりでした。

 昔のことで撮影駅は失念(多分、どこかに記録が残っているハズなんですが)。
 車内からのは途中駅で給水中の時のもの。

 ロクに寝ていない夜行列車で疲れいたのか、窓を開けたままウトウト寝てしまいました。降りてから髪の毛をパラパラすると、石炭煤(微粉)がザラザラと落ちてきました。

 う~ん、さすが蒸気機関車。

 1972.8.25

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コメント

No title

こんばんは!

力強いD52の面構えを、まじかでみれば迫力満点ですね。
D52牽引の列車に乗れたとは、羨ましい限りです。

私もC58牽引の客車で窓を開けて前方をみていたとき
石炭殻が目にはいって、ひどい目にあったことがありました。
でも、あの石炭の臭いはいいですね。

オハフ33系、イスは直角で、背もたれは木枠(?)の堅い頑丈な物。
それでも、寝れるのは、やはり疲れと若さだったんでしょうね。

それはそうと、やじたかさんの2枚目の画像で思い出したんですが
当時の列車には、そのエリアの地図の他に
この場合、旧型客車には似つかわしくない、華やかな電車特急やブルトレなどの
国鉄特急のポスタ-が張ってありましたね。

あと、
ディスカバージャパンの、キャンペ-ンポスタ-とか・・・・

No title

そういえば、ディカバージャパンの広告。ありましたね。懐かしいなぁ。
スタンプ帳に駅スタンプをグッズと交換するキャンペーンがありました。一生懸命集めてバックと交換したのも懐かしい想い出です。

夜行では、ほとんど寝ていなかったから堅い椅子でも寝られたのでしょうね。

夜行で移動中は、月が満月に近かったのか外に車両の陰が綺麗に出ていたのが印象深く思い出されます。
それと共にデッキで関西圏から来た年上の女性達と話していました。アドレスは交換しませんでしたがお名前を聞きました。
が、森駅で降りた時「あれ、今の女性の名字はなんだっけ? 後で思いだすだろうと…で、はや30数余年経ちますが、折に触れ思い出そうとするのですが、一向に思い出せません。もう永遠に思い出せないでしょうね。きっと。
そんな、ちょっと悔しい思い出もあります。

No title

こんばんは。
御写真そのものもさりながら、客車の壁に貼られた特急ポスターに目が釘付けになりました。
スカ線の壁にもあったこのポスターに胸ときめかせた、子供の頃を思い出します。

No title

あの特急ポスターは、よかったですね。
いかに特急がスターだったかが判ります。

どこかの駅で写真に撮ったものがあるはずです。そのうち探し出してみますので、ありましたらアップしたいと思います。

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