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晴れ時々Fe 2

鉄道と鉄道風景写真やアジアの旅行記などをやっています。

2051F その1


 種別表示と方向表示が、フルカラー液晶タイプになった2051F。

 大分前に変わったを見たのだが撮る機会に恵まれなくて、やっと今日撮ることができた。

 忘れた頃に変わっていくようで、全編成が変わるのにどれくらいの時間が必要になってくるのかなぁ。

 そして5200形が4編成になってしまい、僅かな時間では見ることがなかなか出来なくなった。
 今日は江の島線にでもいたのだろうか、お目通りが叶わなかった。

 2009.11.1 読売ランド前-百合丘

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コメント

No title

小田急を撮影しに行ったときは5000系を撮影していて、
小田急2000系は海老名車庫で方向幕なしの状態で1枚しか撮影して
いませんが、小田急2000系はいつごろまでにすべてLEDタイプに
変わるのでしょうか。

No title

2000形は2052FがフルカラーLEDの第1号でしたね。この時に2051Fも早く替えればいいのになと思っていたのですが、漸く最近になって実現しましたね。

No title

大阪人さん
このフルカラー化計画は私の知っている範囲では公表されていないのです。でも表示ですから、見れば判るという訳です。
1年ぐらいで2本。8本だから4年? まぁそんなに掛からないとは思いますが、この1年でガラリと変わるといった雰囲気では無さそうです。

No title

Buddさん
なんでか2052Fからスタートしましたね。どういうタイミングで交換していくのか、さっぱり判りません。
見やすくなるのは結構なことですが、ゴシック体にしなくとも太明朝体あたりが好みなんですが(殴)。

No title

一応補足を・・・。2052Fからになったのは検査入場のタイミングからとのことです。あと、書体をゴシック体にするのはバリアフリー化のガイドラインにそういう項目が入っているそうです。なので、最近はどこの鉄道でもゴシック体になっています。方向幕の時は各鉄道で色々な書体があったので、画一化されたLED表示でも書体くらいはバリエーションがあってもいいと思うのですが・・・。長文失礼いたしました。

No title

詳細な説明をありがとうございます。
>バリアフリー化のガイドラインにそういう項目が入っている
そ、そうなんですか。知りませんでした。確かに均一な太さで作られているゴシック体ですが、それほど視認性がよいとは思えないのですがねぇ。世の中よく判らないことが多いですが、コレもそのひとつになりそうです。
個性化と統一性は相反しますからねぇ、どこかで揺り戻しがありそうな気がします。

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