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晴れ時々Fe 2

鉄道と鉄道風景写真やアジアの旅行記などをやっています。

大井川鉄道に5両編成が走っていた時代

5914_長い編成 大井川鉄道

 新形コロナウィルスの自粛要請時に大井川鐵道のダイヤは、列車代行バスが走った。

 鉄道列車は、まるでレールが錆びないように走らせる程度しか運行しないダイヤ。

 利用客の大半を占めるのは、通学の生徒達。

 その大半を占める通学がなくなってしまったので、列車を走らせるほどの需要がなかった。 

 首都圏の私鉄も通勤時ですらガラカラだったから、察して知るべし なのだろう。

 そして最近は、平常時でもダイヤが間引かれ、鐵道を使っての撮影は困難を極めてしまうほどだ。




 でもね、昔は秋の行楽シーズンになるとこんな5両編成も走っていました。

 真ん中に居るのは小田急から行ったデハ1906で、これは北陸鉄道から来た6000系「くたに」編成の電動車として利用されていたようで、乗客扱いはなかったと記録にあった。  

 今の閑散とした状況からは、想像がつかないかもしれませんね。

 1979.11.3 大井川鉄道
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コメント

こんにちは。
 今じゃ方々の地方私鉄のお古をそのまま使って、SLもトーマス。全部観光列車って感じになってますが、このころはイイ感じに鄙びた感じだったんでしょうか?
 こんなころに撮影したらゆったりのんびりいい一日を過ごせたのかなぁと思いました。

こんばんは。

まだ沿線の道路事情も良くなかったのかもしれませんね。
大井川で5両の写真は見た事があったかなぁ・・・
つりかけサウンドが山に響き渡っていたのでしょう。

Re: タイトルなし

> 朝霧高原さん

 蒸気機関車は走っていましたので、今でいうところのお立ち台などや千頭駅では同業者に出会いました。でもまったりモードで殺伐とした雰囲気やゴミゴミしたところはなくてみな和気藹々でした。
沿線では出会うことはなくてゆったり・のんびりと撮影していました。帰れるものならば帰ってみたい時代です。

Re: タイトルなし

> 金太郎さん

 確かに道は悪かったですね。車でも何回か出かけてますが、家山から先は部分的にしか広くなくて、すれ違うタイミングが難しかったですが近年のような観光バスはなかったので、その分はラクでした。
沿線に住む人の移動は鉄道が多くを占めていた時代でもありました。

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