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晴れ時々Fe 2

鉄道と鉄道風景写真やアジアの旅行記などをやっています。

川崎らしい風景 3



川崎市は南北に長い。その中間付近に位置する武蔵小杉。

武蔵小杉駅は、昔は南武線と東急東横線しか止まらなかったが、いまや湘南新宿ラインが停車し、乗り入れてくる南北線(でしたけ?)も止まるようなターミナル駅へと発展した。

そして川崎中部の発展拠点として、川崎市が資本を投下し大企業を誘致し、高層ビルを建設した。
まぁ、その分、割を食ったのは住民である。予算がこちらへとられたために住民サービスは低下し、川崎は住みづらい場所へと変化してしまった。

川崎に住む一住民としては、この光景はチト複雑なところがあるのも事実である。
それはそれとして、これもまた新しい川崎らしい風景なのだろうと思う。

2014.9.23 南武線 武蔵新城駅
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コメント

No title

幼少時代は、某有名私立大の近くに住んでいたので、
この近辺の変化には驚愕です。
が・・・南武線沿線を歩いていると何か懐かしい雰囲気がありました。

今は、横浜南西部ですが住みやすいと言う感じでは無いです。
これ程の人口で赤字行政とは、世も末なのでしょうか?

No title

そよかぜ3号さん

全住宅を撤去して、全面再開発でもしないかぎり街の雰囲気は、あの小道、この路地にと残りますね。

川崎の税を支え得てきた南部の工場が少なくなり更地化していますからね。更地では税は生み出せませんから。やはり建物があって、人がいてでこそです。
減ってきた割には、あの夢をもう一度という変な思い入れが市にはあるようで、そのための投資で住民向け予算が減っている感じですね。

No title

小学生の時クラブ活動で武蔵小杉に来た時
先生が田んぼの中で大きな蛇を捕まえ、その場で皮を剥いだので強烈に覚えています

今は凄いことになっていますね
元同僚が駅前の高層マンションの理事長をやらされたと言っていました。

No title

> ROMさん

ほんのちょっと前までは川崎南部工業地帯以外は、どこでも畑や田んぼが広がっていたのですが、あっという間にこんな街になってしまったという印象があります。今は、その南部に広大な更地が広かったりしていますが…。

元同僚さんの理事長さん、住民を纏めるのをきっと大変な思いでなさっていると思います。

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