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晴れ時々Fe 2

鉄道と鉄道風景写真やアジアの旅行記などをやっています。

ホリデー快速「富士山」号



中央東線で撮影となると、私の場合、小淵沢周辺がメインである。

従って、その手前までの区間を運用する列車には、ほとんど縁がなかった。
甲府までの特急「かいじ」やこのホリデー快速「富士山」号がそうである。

今回これも撮れて、はるばると出かけて行った甲斐がある。
とは言うもののお客さん状態で、

「お客さん、お客さん、目的地に着きましたよ。起きて下さいよ」。状態(笑)

な訳で、駅間での撮影でありながら、場所を特定できていない。
場所を確実に記録するためには、やはりカメラにGPSを搭載しなければ、ならないかなぁ。

2014.1. 25 富士急行線内
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コメント

No title

こんばんは。

ホリデー快速といえば以前は165の3両でしたが、
後継が183になるなんて思いもしませんでした。
しかし既に廃車も始まっている形式ですし、
昨年185系が入線済なだけに、先が見えてきたような気もします。

No title

こんにちは。

撮影場所ですが、以前に定番撮影地の“がんじゃ踏切”を探しながら「寿」駅から歩いている時にインカーブで撮影した場所に似ているような気がします。
グーグルマップの座標です。
35° 30.833', 138° 49.617'

ちなみに“がんじゃ踏切”は、こちらです。
35° 31.155', 138° 49.944'

No title

おはようございます。
私も多々そのような写真があります。。。
最近はYouTubeで展望ビデオを再生して、場所を特定したりしていますが、そもそも地形変わっていたりして、困難な場合も多々ありますね。。。

このお写真のように、183系が写っているものなどは、本当にどこだか分からないものばかりです。(笑)

No title

金太郎さん

183・189系も、最後の活躍といったところでしょうか。もう先はほとんどありませんからね。よくて年内一杯というところでしょうか(勝手な推測ですが)

No title

佐上剛さん

お手数をおかけします。その通りの場所でした。ありがとうございます。
がんじゃ踏切のは、現在トップに使っている115系のものがそうです。
所定の定位置は行った時はもう入り込む場所がなくて、踏切の横からの撮影になってしまいました。

No title

ワタシダさん

展望ビデオも見るポイントが違いますから、なかなか場所特定の決定打にならない気がします。それよりもあれを見ていると段々と眠くなり、最後の方は寝ている事が多いです。
ナレーションもなく走行音のみ。そのマジックで眠くなるのだと思っています。

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