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晴れ時々Fe 2

鉄道と鉄道風景写真やアジアの旅行記などをやっています。

大井川鉄道トロッコ列車



昨日、触れました千頭-川根両国までのトロッコ観光列車です。

千頭からは推進運転で川根両国まで行き、戻りはごらんの通り。

GWということもあって満員御礼状態でした。

蒸気機関車の色が緑色なのは、確か映画「ぼっちゃん」の撮影のため、塗り代えられたためだったと記憶しています。
ナンバーの「1」が途中で歪んでいるのは、ベニヤ製のためです。

1976.5.2 大井川鉄道 千頭-川根両国
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コメント

No title

やじたかさん
はじめましてGORO583と申します。
前記事と今記事 拝見させてもらいました
いやぁビックリです 国鉄車輛の乗り入れと小型タンク蒸気機関車によるトロッコ列車運転こんな時代があったんですね。18年前に金谷の隣町に引越してきて、大手私鉄の旧車輛とC11227筆頭の動態保存しか知らない者にとっては想像できない時代ですが良い時代だったんでしょうね
うる覚えで申し訳ありませんが、かつて大鉄のSLをたしか掛川まで乗り入れさせて観光客を呼ぶという企画案があったらしいですが 諸々の事情でボツだとか

No title

こんばんは。

1976.5.2ですか・・・非鉄になった頃です。
国鉄蒸気全廃直後で、みんな煙に飢えてましたね。

トラの上に何十人も乗せてのどかな時代でしたね。
今、こんなこと出来ないでしょうね。

No title

トラの上にそのまま人を載せると言うこと自体に時代を感じさせますね。コレで機関車が普通の黒だったのならば戦後すぐの復員列車のように見えます(笑)
大井川が復活蒸機を整備して走らせられる技術はこう言った小型蒸機の修繕で培われたようですね。

No title

うわ、本物のトロッコ列車ですね。
工事関係者を飯場から現場へ運ぶ列車みたいです。

No title

GORO583さん
お住まいが、大井川鐵道のほぼ地元なんですね。
自分の意識の上では少し前なんですが、時間は流れていて簡単に四半世紀以上になってしまいました。
時代が良かったのか、悪かったのか、は判りませんけれど、こんなこともあったのだと記憶にとどめて頂けたら幸いです。

No title

D51 146さん
蒸気だから撮りに行ったようなものです。全国でここだけしか走っていませんでしたからね。
まあ、今の感覚からすればワイルドだったかも。でも当時はこれで平均的な所じゃなかったかなと思います。

No title

転車台さん
やはり時代を感じさせますか。この頃は千頭にクラウス15号機、2109号機が展示されており、稼働機はこのコッペルだけでした。
蒸気とほとんど縁がなかった鐵道会社が、よく保存蒸気を走らせるという決断をしたものだと思ってしまいます。

No title

南鮒さん
撮るのに忙しくて、結局1度も乗らずじまいでした。今から思えば、飯場から現場への列車を体験しておくべきでしたね。
撮ったら乗れないし、乗ったら撮れないし…。私の場合、根は撮り鉄のようです。

No title

こんばんは。

すごい写真ですね。これは乗ってみたかったなと思う列車ですねw
今じゃ、この様な形態では安全基準が邪魔をして運用できないでしょうね。乗った人はさぞかし幸せな顔をしているんだろうなw
いい時代です。

No title

ぷら兄さん
この時は、日本で唯一蒸気に乗れる列車でしたからね。思い出したのですが本線の運転は、もう少しあとだった気がします。今から見ると誤差程度の間でしょうか。
安全こそ第一ですが速度もあまり出ないし、こうしたワイルド感も楽しめたら、今でも楽しい列車となっていたでしょうね。

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