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晴れ時々Fe 2

鉄道と鉄道風景写真やアジアの旅行記などをやっています。

クハ86019



 旧国の80系、そして70系といえば、通称2枚窓の湘南(顔)と代表される車両である。

 ごく初期の80系には、それとは別の3枚窓があったのはご存じの方も多いだろう。

 当時でも、さすがに東京に上がってくるとはなかったとは思う……(ただ残念ながら確証がない)。
 静岡県中部付近では、まだ見かけることができた。

 ここは、大井川鉄道との接続駅である金谷駅。

 接続が悪く、駅でしばらく待たないと大井川鉄道の列車が入ってこなかったので次に来た東海道線の普通(各停)が撮れたのが、この1枚です。

 1971.8.1 東海道線 金谷駅
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幟旗とLSE



 この地区の氏神さまの祭礼日が、近づいているようだ。

 この日、商店の軒先には「祭」の提灯がぶら下げられ、商店街の入り口には幟旗がかかげられた。

 風に煽られて、幟旗の文字がよれてしまった。

 車内からはよく見えるポジション。だが、見てくれる人はいるのだろうか?

 2015.9.26 小田急線 新百合ヶ丘-柿生

キバナコスモスと8000形



 毎年この時期になると柿生駅近くに咲くキバナコスモス。

 今年は花壇の手入れがあまりされていないようで、方々に雑草が蔓延っている。
 キバナコスモスは原種に近いためだろうか、それにめげずに咲いているようだ。

 花の時期が長いということは、既に咲き終わったものもあり、これからのものもあって、ちょっと疎ら感が出てくるのは仕方がないところだろうか。

 2015.9.26 新百合ヶ丘-柿生

#325_RFD-N4と205系



晴れ時々Fe にようこそおいで下さいました。

このブログでは、鉄道・飛行機などに関わる写真や風景写真、旅行記などがメインテーマとなっております。
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以前に扱っていた石仏や地元関連の話題などは、別ブログで行っております。

ぶらりASAO  

こちらも、あわせて宜しくお願いいたします。

撮影 : 2015. 8. 27 南武線 登戸駅

旅日記の中で書かれているアルファベットの3文字は、航空業界で使われている3レター都市コード(BKK…バンコク・タイ、TPE…台北・台湾、SIN…シンガポール)です。その時に行った国の首都を表しています。

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はざ掛けとVSE



 ここの田んぼの持ち主は、毎年稲を天日干しにしている農家だ。

 コンバインで、いきなり籾にするのではなく、昔ながらのステップをふみながらお米にしていく。
 今年も一家総出で、稲刈りをしていた。

 手間を掛けた分だけ、きっと美味しいお米が食べられるのだろう。

 VSEを待っていたら白鷺が飛んでいった。
 このあとVSEと並んだのだが、VSEの白と鷺の白が混じってしまった。
 この時ほどEXEだったら良かったのになぁと思ったことはない。

 2015.9.20 小田急線 開成-栢山

稲刈りが既に始まっていた



 既に稲刈りの終わった田んぼもある。

 高地でもないのに、早いなぁ。
 
 今年は、さほど出遅れた感じはないと思っていたのだが……。

 認識が、甘かったようだ。

 彼岸花とたわわに実る稲のコラボレーションをドンピタで撮るには、毎日通わないとダメなのかもしれない。

 2015.9.20 小田急線 開成-栢山

V字の曼珠沙華



 曼珠沙華は、自然に増えていかない。

 あくまでも人為的に(球根を分けて)増やしていくしかない。
 先人の努力で田を囲むように植えられている。

 曼珠沙華は球根に毒があると言われていて、ネズミよけになるらしい。
 そのために田のあぜ道に積極的に植えられているのだ。

 2015.9.20 小田急線 開成-栢山

彼岸花とLSE



 世間では、シルバーウィークだそうな。

 ここのところ日が過ぎるのが、異常に早くなってきている。
 まぁ、諸事情から仕方がないところでしょうか。

 そうは言っても1日位は、久々にカメラを友として気分転換を図りたい。
 いろいろと行きたいところはあったけれど、とりあえずは、ここかなと電車に乗り込んだ。

 4Kカメラを変えたこともあって、イマイチどころかイマサンかイマヨン程度の出来上がりだったのは、これまた仕方がないところ。もう少し慣熟運用をしなくちゃね。

 2015.9.20 小田急線 開成-栢山

Sカーブを行くスーパーあずさ



 山肌を縫うようにして、線路は引かれている。

 きっと土木工事に大量の機械が投入できなかった時代に引かれたのだろう。

 山間のSカーブから、スーパーあずさが飛び出して来る。
 E351系の得意とする場面だ。

 2015.8.15 中央東線 富士見-すずらんの里

見慣れて来たシーン



 大分見慣れたと思っているが、この地でのステンレスボディのロングシート車はねぇ……。

 もっとも松本までは、首都圏内となったらしく(?)パスネットが使えるようになった。
 その反面、100Km以上の区間においても、切符でも「下車前途無効」となってしまったようだ。

 いいような・悪いような……複雑な気分です。





ps. 以下は、個人的なお知らせです。

 9月3日未明、病院からの緊急連絡を受けて、電車が止まった深夜にタクシーを飛ばして、病院に駆けつけるという、まるでドラマでよく見るシーンそのものを行ってしまいました。

 病院に駆けつけると、父は、もう意識はなく看護師から

 「お声を掛けて下さい。最後まで耳は聞こえてますから」

 と言われてしまいました。

 確かに声を掛けると身体に付けられている各種装置の数値が変わり(心拍が大きくなったりして)「ああ、判っているのだ」と。
 朝まで頑張ったのですが、そこまででした。あちら側に退院してしまいました。


 葬儀も無事に終わりました。
 子として親を見送れたことは、ある種の義務を果たしたようで、ホッとしている状態です。

 暫くはブログも不安定な更新になるかと思いますが、どうぞ、これからもよろしくお願いします。

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