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晴れ時々Fe 2

鉄道と鉄道風景写真やアジアの旅行記などをやっています。

緩急接続 3



 ちょっとだけ将来の世界。
 あと1年後には、205系はいなくなり、E233系だけが存在することになる。
 ということは、このシーンが全てなってしまう訳だ。

 意外にホームに引きがなくて、並んで止まっている姿は24ミリ(35ミリ換算)では入らなかった。

 並んでいるシーンは思っていた以上に超広角レンズが必要のようだ。

 2015.4.26 南武線 稲城長沼駅
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緩急接続 2



 改修前というか地上駅時代の稲城長沼駅のはっきりとした印象がない。
 恐らくホームに降りたことがないためだろう。

 高架になった長沼駅は、緩急接続が出来るようになったので快速運転区間が全線へと延長されたのだと思う。

 E233系が17本と多くはなったが、まだこんな光景を見ることが出来る。

 上り各停が待っていたのは205系で、来た快速は209系。そして下って(向かって)くるは205系。
 と、このシーンではE233系の姿を見ることがなかった。

 2015.4.26 南武線 稲城長沼駅

南武線に車両を追って



 今年1月以来、ご無沙汰気味の南武線。ちょっと出かけてきました。
 
 高架工事も終了しているしと、今回は矢野口~南多摩がターゲットです。

 さて、南武線の現状としては置き換え期間が1年半の予定とかで、まだ多くの205系そして209系が1本が残っております。

 新顔のE233系は、現在17本が営業運転に入っています。
 なおE233系の投入総本数は35本とか。現在約半分ですね。
 ミックス具合がよくて、撮っていて楽しい時期というでも言うのでしょうか。

 無くなってしまうというには、少し気の抜けた感じがする程。
 そのためか日曜日午後というのに混み合うこともなく撮ることが出来ます。

 高架区間というと武蔵中原駅付近が頭に浮かびますが、このあたりはそれほど高いビルもなく空が広々としています。
 広い空は、見ているだけで気分がいいなと思います。

 2015.4.26 南武線 稲城長沼駅

海上自衛隊C-130R



 夕方、家へ帰る道筋で音が空から降ってきた。

 日曜日なのに珍しいなと見上げれば、見慣れぬ塗装のC-130が飛んでいた。

 厚木基地へ帰るのだろうか。バンクをとって頭上近くへ。

 夕陽に照らされて正面が赤く染まっている。
 よく見れば、日の丸と海上自衛隊の文字がある。

 C-130の運用は、陸自だけじゃないんだと帰ってから調べてみれば、海自YS-11M、YS-11M-Aの代替機として2014年11月に導入され始めた6機のうちの1機らしい。

 なんでも米国海軍で余剰となっていたKC-130R。いわゆる中古機のようだ。
 それ相当の運用に耐えるように、いろいろとアップグレードや改修を施しているとあった。
 
 2015.4.26

桜花と山スカ115系



 結局この日は夕方になるまで、この撮影地から動かなかった。
 人がほとんどいないことをいいことに好きなポイントへ移動しまくりをしてしまった。

 また陽は徐々に出て八ヶ岳の山肌は見えてくるし、もしかすると雲ももう少し取れるかも……。

 やはり欲を出してはいけないようだ。この時間帯が一番ベストだった。
 このあとは、曇りだして、185系特急「はまかいじ」や215系「快速ビューやまなし」の頃は、雨まで降ってきた。

 まずは115系をフラットな光の中で撮れたことを素直に喜ぼう。

 気がつけば、この日は現在残っている中央東線で活躍中の115系3本全てを撮ることが出来た。

 天気こそベストではなかったが、JT車も2本撮れたしとヨシとすべき内容だった。
 当然、晩酌がいつもにもまして一層に美味かったことは、言うまでもない。

 2015.4.11 中央東線 日野春-長坂

PS. と言う訳で引っ張ってきた桜シリーズも、とりあえず一端終了です。ご高覧ありがとうございました。 

桜花の中を抜けて



 雲が取れていればナァ…は、この日の禁句であった。

 山の天気だしね。ま、仕方がないか…。

 独り占めしていた桜も、お昼近くになるとそうも言っていられなくなったことも、ま、仕方がないところ。

 曇天の桜花とE351系ボディカラーって、意外に近似色だったことが判明。

 ふむ、たまには変わった発見もあるものですね。

 2015.4.11 中央東線 日野春-長坂

#304_ 東急8514Fと8515F



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撮影 : 2015. 4 5 東急田園都市線 タマプラーザ駅

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115系を満開の桜と共に



 ここに着いたら、誰もいなかった。

 おっ、やったね。
 ここの桜を独り占め(誰か来るまで)。

 確かに朝方まで雨じゃねぇ、外に出たくもないか…。

 本日2本目になる長野色115系。
 ダイヤ改正後、特に調べていなかったので、撮れたのはラッキーの一言に尽きます。

 2015.4.11 中央東線 日野春-長坂

JT 宴



 撮影ポイントへ移動中に、後ろから踏切警報器の鳴る音が聞こえてきた。
 あれ、211系各停でも来るのかなぁ?

 振り向けば、遠くの方に見慣れぬ色の電車がいる。
 見慣れぬ色と言えば、今日の予定は「JT華」だけれども、それはさっき行ったはずだしと…。

 ま、来るものは拒まず、ありがたく撮りましょう!

 そう言えば、ここで不意を突かれるのは2度目か。 
 そういう場所ってあるのかなぁ。

 夜になってから本で調べてみれば、ちゃんと「JT宴」の筋がのっていた。
 ああ、私が見落としていたのね。

 本日の教訓 : 本はちゃんと読みましょう。

 2015.4.11 中央東線 長坂-小淵沢

JT 華 



 雨粒が落ちてこないだけヨシとしようと言わんばかりの天気。
 雲が低く、遠くの富士山、南アルプスそして近場とも言える八ヶ岳すら見えない。

 この日は、早朝に目覚めて外を見たら雨が音を立てて降っていた。
 今日はオフ日かと思い込んで2度寝をした。

 そして、あらためて起きてみると雨は上がっていた。
 食事をして慌てて出かけたら、「はまかいじ」の通過時間に間に合わなかった。
 ま、そういうこともあるサな。

 従って優等列車は、追いかけるように走ってくる「華」からスタートとなった。
 でも、コレって快速扱いだったンなんですよねぇ。
 それを優等列車と呼んでいいものか……。

  2015.4.11 中央東線 長坂-小淵沢

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