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晴れ時々Fe 2

鉄道と鉄道風景写真やアジアの旅行記などをやっています。

航空自衛隊 75-3252

航空自衛隊 ガルフストリーム エアロスペースG-IVです。



元々は民間用機材ですから、戦闘用じゃなくて要人輸送用でしょうか。

柿生周辺の上空で車輪を出していますから、恐らく厚木基地へ着陸するのでしょう。

大きくトリミングしています。それでもなんとかなってしまいます。
ちゃんとピントが合っていればレジ(登録番号)も画像拡大すれば読めますし、ファイルサイズが大きいと言うことは、こういう時に便利しますね。

2014.4.2
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小田急 2400+9000形急行



今日4月29日は、昭和の日だそうだ。
古い人間には、(昭和)天皇誕生日と記憶されているので、多少の違和感がある。

それはそれとして、久々の飛び連休。
なぜ、この日はハッピーマンデーにならないのか?

まぁ、昭和の日ということで、昭和に活躍した車両と昭和に撮った写真もアップします。

大・中コンビの急行小田原行。
この当時は、そのほとんどの急行と言っても良いくらいに相模大野で分割・併合をしていた。

新宿駅には、分割表示板A~C(時期によってはDもあったかも)が、あり駅構内放送で、

次の列車は、分割版Aを境に前4両急行小田原行き、後ろ4両急行江の島行となります。

なとど放送をしていたものである。

この列車の前4両は9003F(前のコマで撮ってあった)。
この時代の大型4両車両は、5000形と9000形しかなかった。

ちなみに撮った場所は、現在の柿生4号踏切。
まだ道路が舗装されていなかったのがわかる。

昭和49(1974)年1月3日 柿生-鶴川

小田急 9003F+9004F



この場所は、今工事中(当時の話)だから、そこでは撮らないと言っていた人がいました。

たしかに後ろが、ゴチャゴチャしているのは事実。

まぁ、工事中もその場所の歴史だから…と、私は思っていたし、今も思っている。

綺麗な背景の方が良いのは、誰が見ても決まっている。
でも、記録は綺麗な時だけじゃないから。

ま、だから記録として残っているのですが…ね。

そういえば、この9000形もいなくなって久しいし、小田急顔と言われていた車両もいなくなってしまった。

この時は、沢山いたのにねぇ……。

9年という時間は、思った以上に長い時間なのかもしれない。

2005.7.24 小田急線 百合ヶ丘駅

メトロ 16009F



最近、小田急線内で見かけるメトロ車は、なぜか6000系ばかり。

よほど嫌われているのか、運がないのか?

そんな訳で、久々に16000系を見ることが出来た。

そう言えば、例のシールはいつの間にか剥がされてしまったようだ。

2014.4.26 小田急線 読売ランド前-百合ヶ丘

3259F+8000は…



今の小田急線で、この組み合わせは、この編成ぐらいだろうか。

聞く(読む)ところによれば、この8000形4両口はこのあとに更新された8000形と少々(かなり?)違うので、おなじ8000形同士で編成が組みずらい…らしい。
なもので、3000形とのペアとなっているそうだ。

この2色コンビをそれらしく・判りやすく、まとめるのには、さてどうしたものかと考えていましたが、やはりこの手でまとめるのが無難かも…ですね。

2014.4.26 小田急線 読売ランド前-百合ヶ丘

LSEの写り絵



今日はLSEが2本とも稼働中。

午後になってから、光が回っている百合ヶ丘へ。

そういえば、ダイヤ改正後にここで撮るのは初めて。

前々からこの付近でロマンスカーが並ぶとは言われていましたが、もう今回は泣けるほどバッチリです。

#259_TOPとは違う列車同士ですが、ごらん通り。
EXEのボディに映り込むオレンジ色が何とも言えません。

ちょうど正面同士で並んだのは、立っている位置付近でした。

新緑のランドのお山をバックにと思っていたのですが、なかなかうまい具合にはなりませんね。

2014.4.26 小田急線 読売ランド前-百合ヶ丘

#259_LSEとEXE



晴れ時々Fe にようこそおいで下さいました。

このブログでは、鉄道・飛行機などに関わる写真や風景写真、旅行記などがメインテーマとなっております。
写真を見て何か感じられましたら、一言コメントを書いていただくと嬉しいです。
コメントは撮影の励みになりますので、どうぞよろしくお願いいたします。
下のお願いもよろしくです。

以前に扱っていた石仏や地元関連の話題などは、別ブログで行っております。

ぶらりASAO 

こちらも、あわせて宜しくお願いいたします。

撮影 : 2014. 4.26 小田急線 読売ランド前-百合ヶ丘

Ps.2013/ 8/29に一部書庫を整理統合し再区分しました。
何カ所かに散っていた海外での記録をその撮影した年ごとに集約しました。
3レター都市コード(BKK…バンコク・タイ、TPE…台北・台湾、SIN…シンガポール)は、行った国の首都を表しています。

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Hise



  小田急線上で、Hiseを見なくなって久しい。

正面から撮ってもHMがあるわけでもないしと、現役時代は言いたい放題だった。

それはそれとして、このアングルから見るとハイデッカーという仕様がよく判る。

ちょっと好きなアングルでもあった。

2008.8.10 小田急線 経堂駅

今昔物語 銚子電鉄銚子駅ホーム

久々の今昔物語です。
まぁ、グタグタと書くよりも見て頂いた方が早いかと思います。


1982.8.9


2013.4.29

 銚子電鉄銚子駅ホーム。

バブル前のシンプルな姿とバブル後の哀愁感のある廃れてしまった姿です。

バブル中の輝いていた時じゃなくて、バブル前というのがなんともですなぁ。

今日は、シンプルにまとめてみました。

JAL B737-800( JA326J)



  海外旅行に出かける時は、行き先がメジャーな場所なもので、そのほとんどが中・大型機にお世話になっている。

たまには、こういった比較的小さめの機体で出かけてみたいという希望があります。

以前に見つけた(恐らく今でもあると思いますが)大連などは、ほとんどビジネスクラスばかりでエコノミーなんか申し訳程度の席数しかなかった。
なのに(だから、か)近い割には高くて「この値段じゃ、ちょっとなぁ…」。

A320ならばLLCで(しかも格安で)飛んでいますが席が狭いのはねぇ、いやだし……。

なかなかピッタリのがなさそうな案配です。

2012.11.4 川崎・浮島公園

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