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晴れ時々Fe 2

鉄道と鉄道風景写真やアジアの旅行記などをやっています。

小淵沢で「はまかいじ」



小淵沢も既に散り桜となりつつあった。

心なしか、ここに来て春は、足早に過ぎ去ろうとしている。

田起こしも始まり、農作業もいよいよ本格的にスタートする気配。

前日まで雨も上がり、朝から気温が上がっていくのが判る。
上着を脱いで、袖まくりをしてと、ほとんど初夏仕様のスタイルとなる。
紫外線が強いから、日焼けもする。夕方になると、腕がチリチリとしてきた。

気温が急に上がったため遠望こそ望めなかったが、南アルプス・八ヶ岳は1日中しっかりと見ることが出来た。

朝、横浜を発ってから、この日の「はまかいじ」、いったい何人に撮られてきたのだろうか。

2012.4.28 中央東線 長坂-小淵沢
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山に呼ばれました。



山に呼ばれてましたので、ちょっと行ってきました。

呼ばれたのは北アルプスでしたが、諸般の事情(大人の事情ともいうが)からその手前の南アルプスです。

GW初日と言うこともあって、イベント列車こそないものの増発に次ぐ増発で、沢山撮ることが出来ました。

いつもの場所で、いつもの車両たちですが、よろしかったらしばしお付き合い下さいませ。

2012.4.28 中央東線 長坂-小淵沢

#176_早春賦



晴れ時々Fe にようこそおいで下さいました。

このブログでは、鉄道・飛行機などに関わる写真や風景写真、旅行記などがメインテーマとなっております。
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撮影:2012.4.28 中央東線 長坂-小淵沢 あずさ71号

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山が呼んでいる。



明日からGWに突入する。
1・2日を休んで、9連休という人もいるでしょう。

でも、カレンダー通りという人が多数じゃないのかな?

いつぞやのGWに大糸線の非電化区間までいく予定が、風景の良さで途中でやめちゃった時もありました。
大糸線は、どこでどうとっても絵になるところばかり。

過去に撮った写真を眺めていたら、「今年は来ないの?」と山に呼ばれたような気がしてきました。

115系の2連。
ああ、また見に行きたいな。

2008.5.4 大糸線

旧 4052F



5000形が引退して1ヶ月以上経つのだが、まだいないことに慣れてこない。

踏切でボーと待っている時に、ペイント車が走っていくと、思わずその顔を目で追っていく。

ま、8000形しかいないのだが……。

それほど昔ではないハズなのに4000形が活躍していたのが、遙か彼方の記憶の中に霞が掛かったようにいる。

2004.4.17 新百合ヶ丘駅

菜の花いっぱい



夕方になって、陽が弱いながらも戻ってきた。

風はないので水鏡が期待できたが、風の代わりに鴨が水面を揺らす。

嗚呼!

これもまた自然の世界。

2012.4.15 立川-日野

きっと、こんな光景だったのだろう。



もし、中央線に201系が配備されなかったら……。

そのあとのベストセラーとなった205系が、大手を振って活躍していたのだろう。

きっと、こんな感じだったのでしょうね。

快速むさしの号は、少し前まで115系スカ色で運用されていた。

こんなところで見たかったなぁ…「たられば」の世界です。

2012.4.15 立川-日野

残堀川、菜の花と桜と…2



少し高いところへ上がると編成写真が狙えます。

が、どうしても電線が引っかかります。

どうかわすか、上がったり・下がったり…悩みどころです。

2012.4.15 立川-日野

鶏ささみ丼とかけ蕎麦withかき揚げ



以前、某氏から「美味しいよ」と話があった「鶏ささみ丼とかけ蕎麦」を食してみました。

鶏のささみというと、もも肉に比べて油分がなく、さっぱり(パサパサか?)していて、余り好みではなかった。
そんなこともあって食するのに躊躇していました。

まぁ、量が少なめということもあり、この卵とじ状態だとパサパサ感がなくて、意外に行けるなと…。

一方のかけ蕎麦は、そけれだけだと少し寂しいので、かき揚げをトッピングとしてみました。

ベースのお値段は500円。トッピングは前にサービス券をいただいたので無料でした。

2012.4.22 箱根そば 新百合ヶ丘店(改札内)。よく見たら、新百合ヶ丘マルシェ店という表記があった。

残堀川、菜の花と桜と…



このアングルから見るのが、この場所の定番の位置だろうか。

今年の満開を知ってから撮影。後日の撮影だから、散り桜はある意味で仕方がなかった。

午前中は、薄日も差してよかったのだが、午後は曇天。
バックの空が青空だったら、どれだけ鮮やかな絵となったか。

それは、来年への宿題にしておこう。

2012.4.15 立川-日野

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