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晴れ時々Fe 2

鉄道と鉄道風景写真やアジアの旅行記などをやっています。

103系特快高尾


不思議で、ならなかった。

元々103系は、短距離の高加減速用のギア比を持つ車両だと聞いていた。山手線みたいに駅間が短い区間での運用が最適と…。
それが、なぜかしら中央線に配備されて中央特快運用についているのが、当時最大の疑問だった。

まぁ、理由は、今で言う“大人の事情”というヤツかなぁ……。

ちょっと間、駅で撮っていても、高運転台・低運転台の103系、101系とバリエーションが楽しめたのが、懐かしい想い出。


この103系を追い出した201系が、今、中央線から去ろうとしている。

時は、確実に流れている。

1974.10.26
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