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晴れ時々Fe 2

鉄道と鉄道風景写真やアジアの旅行記などをやっています。

京急旧1000系


 京急線に乗ってきました。

 半年ぶりかな。スパンとしてはこれでも短い方です(笑)。

 ついでに少々撮影をしてきました。時間が少し遅めだったので、あまり長い時間はできませんでしたが、めっきり旧1000系の姿を見かけなくなりました。

 減っていることを知ってはいましたが…お別れの時が近いようです。
 結局、これの1往復のみでした。行きのは、下を向いている間に通り過ぎてしまいました…(涙)。

 大師線でのんびりと走っているのは違って本線上の姿は、まだまだ現役だぜと言わんばかりに、はつらつしていました。

 2009.10.10

#71_柿が実る頃


 晴れ時々Fe にようこそおいで下さいました。

 このブログでは、鉄道・飛行機などに関わる写真や風景写真、旅行記などがメインテーマとなっております。
 写真を見て何か感じられましたら、一言コメントを書いていただくと嬉しいです。コメントは撮影の励みになりますので、どうぞよろしくお願いいたします。下のお願いもよろしくです。

 以前に扱っていた石仏や地元関連・写真機材の話題などは、別ブログで行っております。

 ぶらりASAO  http://yajiburo.blog46.fc2.com/

   こちらも、あわせて宜しくお願いいたします。

 撮影:2009.10.10 京浜急行線 能見台-金沢文庫

 【お願い】
 記事に関係のない書き込みは発見次第、即時削除させて頂いております。
 そのような書き込みをご遠慮下さいますよう、お願いいたします。 

キバナコスモス


 この花は咲いている時期が長い分だけ、いろいろな状態のものが存在する。

 花をアップ気味にすると、終わった花これからの花が画面に入り乱れて、あまり美しくない。
 それは撮影者の勝手であって、花は自らの営みをしているだけだ。

 撮ったのは先日末。
 時期は10月中旬になろうとしている。もう花は、終わっているだろうか。

 2009.9.26 新百合ヶ丘-柿生


 台風18号が抜けた後の夕方。

 まだ上空には速い流れがあるのだろう。雲が刻々と姿を変えながら動いていく。

 台風で空気中の塵が、吹き飛ばされたのだろう。雲が受ける陽が、輝いていた。

 2009.10.8

傾きながら


 カーブを高速で走り抜けるのは得意技のE351系。

 二輪ライダーが、車体を傾けながらカーブを抜けていくに近い感覚だ。
 本来だったら、もっと数が増えていたハズ。
 だが後からできたE257系がそんな苦労することをしなくても、同じような速度で走り抜けられることが判ったため、増備が取りやめになった聞く。

 技術の進歩には驚かされる。

 そして、みんな均一化してしまいスーパースターになるものが、そのうち不在になってしまうのだろうか?

 2009.9.21 中央東線 長坂-小淵沢

115系とススキ


 初秋を簡単に表せるものといえば、その代表格が「すすき」ではないでしょうか。

 どこでも見られるし、住んでいる辺りで、小田急線の広告で箱根のススキが登場したら秋へ突入した…。
 そんな・こんなで代表は間違いなし。と思っています。

 もちろん箱根だけでなく、小淵沢周辺にも沢山あります。

 晩秋の通称お化けススキも、それなりの風情がありますが、やはり十五夜に添えられるようなシャンとしたススキも捨てがたいもの。

 今回は車外からでしたが、次回は115系の車窓から見るススキを楽しんでみたいと思っています。
 毎度の事ながら、それが何時実現できるかが最大の問題ではありますが。

 2009.9.21 中央東線 長坂-小淵沢

スーパーあずさ_その…


 このタイトルを使うのは何回目だろうか?

 しっかりと記録しておけば良いものを…の世界です(汗)。

 さて、以前は休耕田はそのまま放置してあったが、最近は蕎麦畑になっていることも多く見かける。それだけ地産地消(と言ったかな)指向の高まりもあるのだと思う。

 また昨年大きく報じられた産地偽装や得体の知れないものが添加されている問題など、食に関する事が大きく社会をにぎわした。


 白い花は蕎麦の花である。稲の黄金色とよいコントラストをなしている。
 蕎麦は荒れ地で育てると言うが、こんな元水田でも育つのですね。

 2009.9.21 中央東線 長坂-小淵沢

#70_実りの秋


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 撮影:2009.9.21 中央東線 長坂-小淵沢 

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夕陽を浴びながら


 太陽が北アルプスの山々の彼方に沈もうとしている。

 糸魚川近くへいけば、もう少し撮れるのだけれど山沿いでは、終了時間だ。

 夜景もよいのだけれど今朝は早かったし疲れてきているので、そろそろタイムリミット。それに宿まで戻らなければならないし…。

 撮影地は、この日最初で撮った場所の線路の逆側。ちょっとした移動で撮れる風景が変わる奥深い路線だ。

 2009.9.20

キハ52 4


 考えてもみれば、キハ52の寿命は長いものだと思う。

 1971年8月。初めて小海線へ行ったとき撮った写真がコレ。既にキハ52が活躍していた。

 今の大糸線のものと見比べても、大きな外見上の違いはクーラーが載っているかどうかぐらいではなかろうか。
 ま、それなりに歴史を刻んでいるので細かな点は多々あるのではないかとは思うが。

 日中はキハ52とキハ11の2両編成。今と編成数は、あまり変わらないのかも…。

 1971.8.27 小海線 松原湖駅

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