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晴れ時々Fe 2

鉄道と鉄道風景写真やアジアの旅行記などをやっています。

フィルム、ふたたび。


 復活塗装のLSEが経堂駅の上り通過線を抜けていく。

 いつもならばデジカメでの記録なのだが、この日はフィルムで記録。
 台風が近づいているせいか雨交じりの天気で、色味も冴えず。
 またフィルム用のレンズが、古いタイプのこともあるのだろう。晴れれば調子がよいが、曇りなどの天気の日は弱い…。

 フィルムがメインの時代は、撮影を押さえてその日のうちに撮りきってしまうか、後日消化試合ならぬ、消化撮影をして撮りきってから現像に出していた。
 それが結構悩ましく、また時間がとれずに、後日の撮影が前の撮影はいつだっけと、いい加減忘れてしまうような時間が経ってしまうこともあった。
 そんな理由もあって撮影をデジタル化したのである。
 あらためてフィルムで撮り始めて、そういった忘れていた諸々のことを思い出した。

 最近は現像処理も早くなり、これを出した新宿の店では、約1時間後にCD-Rした画像とフィルムを受け取れるようになっていた。技術は確実に進歩しているようだ。

 2009.8.30 経堂駅

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東海道開通120周年HM付


 神奈川ディストネーションキャンペーンも8月一杯まで。

 県内を走る路線にはそれに関したHM付きの列車が走っているようだ。それも今月で終わりらしい。南武線、横浜線、横須賀線と撮ったので、あとせめて東海道線まではクリアしたい。


 撮影地に着く直前で、HM付きの列車が目の前を走り去っていた。あっ…。

 ついていないときはそれが重なるもので、その後踏切ひとつ移動して撮影地チェックをしていたら、リゾート21が通り過ぎてしまった。あっ…。

 HMの車両が、そろそろ戻ってくる頃とスタンバイしていたら、ものの見事に被られてしまいました。あっ…。

 悔しいので、後ろ姿だけでも押さえたのが、このシャシン。

 そんな日もあることにして、早々にして引き上げてきました。

 2009.8.29 藤沢-辻堂

#65_スーパービュー踊り子号


 晴れ時々Fe にようこそおいで下さいました。

 このブログでは、鉄道・飛行機などに関わる写真や風景写真、旅行記などがメインテーマとなっております。
 写真を見て何か感じられましたら、一言コメントを書いていただくと嬉しいです。コメントは撮影の励みになりますので、どうぞよろしくお願いいたします。下のお願いもよろしくです。

 以前に扱っていた石仏や地元関連・写真機材の話題などは、別ブログで行っております。

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 撮影:2009.8.29 東海道線 藤沢-辻堂

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快速「みすず」


 時刻表の中央東線の頁を見ていると、載っている快速「みすず」。

 その存在を知ってからずっーと気になっていたが、この時になってやっと見ることができた。どうも結構レアものらしい…。

 ご覧の通りで、使っている車両は長野車の115系。快速と言うからにはHMはあるかと期待していたが、それはなかった。

 8月もそろそろ終わり。今年の夏は山へ行きそびれてしまった。平地でグッタとしている人間にとって、山のさわやかな風が恋しい。

 2009.7.18 篠ノ井線 西條駅付近

特急「あかぎ」2


 こちらが、上野口で活躍する正規の(?)185系。

 私にとって、この塗装タイプが珍しいのです。やはり見る機会が少ないとそうなってしまいますね。

 いずれにしても、そろそろ引退の話が趣味者同士の会話の中で噂されています。
 首都圏の通勤車の更新が終わったらば、次はコレかなぁ。
 
 2009.3.15 東十条

特急「あかぎ」


 上野口に走る185系は、臨時を除いて品川車はいないと思っていた。

 認識が低いのは、あまりに足を運ばなくなったせいだろう。昔に比べて一層縁遠くなった上野駅周辺…。

 上野方面へ行けば、普段なかなか見られぬ上野口専用(?)の185系が見られると思っていたのに来たのは、いつも「はまかいじ」で見慣れた品川車。なんで?

 これもまた記録だ。だが、そろそろリベンジがしたいものだ。

 2009.3.15 東十条

初代4054F


 そんな昔のハズではないのだが……。意識の上では、既に遠い彼方だ。

 使っていたカメラは初代キスデシ。ドックイヤーごとくデジカメは替わっていく時代。銀塩ならば買って5年は、まだ中堅どころ…。

 銀塩では味わえなかったこの圧縮感が好きで、使い始めの頃は多用していた。

 来る車両も鬼籍に入ってしまい、今は2代目が走っている。

 そして、この撮影場所も使えなくなってしまった。

 やはり5年という年月は、長いのかも知れぬ。

 2004.6.14 柿生-鶴川

小淵沢付近の115系湘南色


 ネガを見つけてから、ずっーと、どこで撮影したか分からなかった写真。

 一連の撮影内容から小淵沢付近という事は分かっていたが、さてどこだったかと言うとトンと見当がつかなかった。
 3カット撮っているが、その前後は鉄道とは関係ないものばかり…。

 先日、何気なく見ていたら左手の段差が目にとまった。そうこの段差こそ、あの場所だ。そして背景の林は今も同じような形状、里山の手入れされている林だ。

 長坂-小淵沢間にある「三峰の丘」付近…。
 晴れていれば、左手上の空間に八ヶ岳の一部が見えているはず。
 現在は少し整備されて地形も少し変わっているが、ほぼ同じような形状は残っている。

 昔から、この地を走っている115系はスカ色だけと思いこんでいたが、湘南色も走っていたのですね。恐らくは長野車でしょうか。
 何かのイベントシールが貼ってあるようだが、解像度が低く分からない。なんなんでしょうねぇ?

 ひとつの問題が解消したら、次の疑問が浮かび上がってきた。ああ、凡人には煩悩はつきないものだ。

 1986.5.2 長坂-小淵沢

#64_オシロイバナ


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 撮影:2009.8.16 東急世田谷線 山下付近

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世田谷線山下界隈編



 東急世田谷線を走る電車が、この頃はまだチンチン電車の面影を色濃く残していた車両だった。

 上を走るは小田急線、ディスクブレーキがチラリと見えるから旧4000形だろう。

 昔は、線路からひとつ目の踏切で撮っていたのが、今は小田急線豪徳寺駅が変貌し、踏切ひとつ分更に離れなければ入らなかった。

 上:過去:1971.4.3
 下:現在:2009.8.16

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