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晴れ時々Fe 2

鉄道と鉄道風景写真やアジアの旅行記などをやっています。

岳南 7001形 3

5566_岳南 7001

 LINEで昨年の12月8日は、岳南鉄道(えっと今は名称が違ったんだけっけ)でオフ会でしたねという書き込みがありました。

 そう言えばそうだったよなぁ。

 つい先日だったような気もしますし、もっと遠い過去の記憶のような気もします。



 今年1年を振り返ると段々と鉄活動が減ってきている気がします。

 そういえば地方私鉄への訪問もなかったなぁ。

 だってこのフォルダの写真、昨年12月の続きだもんね。

 中央東線は車種の統一が進んで、E353系、211系、EH200といつ撮ってもあまり代わり映えがしなくなりました。

 小田急線はバッチイ車体が増えて、これまた写欲が萎えるような塩梅です。

 まぁ体調のこともあるし、こんな感じでヒョロヒョロと今後もやっていくしかないのでしょうねぇ。

 2018.12.8 岳南鉄道

 
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岳南 機関車たち



 岳南鉄道と言えば、製紙工場のある一体を走っている路線でした。

 が、2012年に鉄道輸送からトラック輸送に切り替わります。

 そこで失業に憂き目に遭ったのが、そこで働いていた電気機関車たち。

 その後の再就職もままならず、こうして側線に並べられて朽ち果てるのを待っている有様。

 ちょうどED291の影になって、見えていませんがその後ろにED403が置かれています。

 どこかに引き取り手はいないものなのでしょうか。



 そうそう、岳南鉄道と言わずに、今は岳南電車となっていました。

 2018.12.8 岳南電車 岳南富士岡駅

岳南 富士山と7001形 2



 いよいよ陽は、工場の建物に遮られるようになってきた。

 建物と建物の隙間から指し込む光が、車両の前面を僅かに照らしている。

 高い富士山はまだまだ大丈夫だが、肝心の電車には、この後じゃ光が回ってこないだろう。

 今日の撮影は、ここまで。

 9000形と富士山とのコラボは、後日の楽しみにとっておくことになりました。

 2018.12.8 岳南電車

岳南 富士山と7001形



 岳南電車 7001形。

 午前中から昼にかけて富士山は雲の中に隠れていました。

 今日はダメだよなぁと思っていたら、夕方近くになってひょっこりと顔を出しているではありませんか。

 午後になって9000形から7001形へ車両が交代しました。

 9000形と富士山の取り合わせが撮れなかったのは残念でしたが、今まで撮れなかった7001が撮れたので、これはこれで良かったのかもしれません。

 2018.12.8 岳南電車

岳南電車 9000形 2



 床下までピカピカの岳南9000形。

 最近は全検をしても台車のみ再塗装しますが、床下器具までは再塗装しないケースが増えてきました。

 まるで模型みたいにピカピカするのも…と思っていましたが、しなければしないで少し寂しい気がしています。

 このオレンジベースの岳南車両が綺麗なうちに、もう1度くらいは撮っておきたいなぁと思っております。

 2018.12.8 岳南電車

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