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晴れ時々Fe 2

鉄道と鉄道風景写真やアジアの旅行記などをやっています。

LSE夕陽を浴びて(赤塗装時代)

5906_LSE赤塗装

 夕日に追われるように新宿へ向かうロマンスカー「はこね」号。

 冬場になると日は短くなる一方で影はすぐに線路に落ちてくるし……撮りづらい状況になってくるが、比較的早い時間に夕景を撮れるのがメリットでもある(と、でも思わないとネ)。

 更に陽が落ちて暗くなれば撮りづらい一方だし、ここらが潮時かなとこのロマンスカーを持っていたようだ。

 2007.12.2 小田急線

 
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赤塗装時代のLSE「さがみ」

5899_赤塗装時代のLSE

 この時期の少し前までは「さがみ」という愛称は消えていました。

 さがみの愛称が復活するというので、仲間内の会話で盛り上がったことを思い出します。

 「さがみ」が復活したら次は「あしがら」だよねと言っていましたが、それは実現しないまま今日に至っております。


 そうこうしているうちに愛称を正面に表示できる編成がMSEと未更新で残されたEXEのみになってしまいました。

 この際だから、表示が小さいことは我慢しますからMSEの前面表示があるうちに「あしがら」を復活してくれないかな。

 2008.8.16 小田急線


 

LSE「はこね」 赤色塗装時代

5877_LSE赤塗装「はこね」

 オレンジ・バーミリオン塗装から、HiSEに似せた塗装になっていたLSE。

 ちょっどこの色を纏っていた時に鉄道に復帰したのですから、LSEはそういうものなんだとずーっと思っていました。

 それが、1編成のみ復活塗装で元のような色に戻り、そして最後は残った2本もオリジナル塗装へ戻ります。

 似せたことは別としても赤塗装は、これでなかなか良い塗装だったなと今回セレクト作業しながら改めて感じました。

 2008.6.1 小田急線

 

キバナコスモスとLSE

5478_キバナコスモスとLSE

 何時の頃からか、秋になるとここにはキバナコスモスの花が大量に咲くようになっていました。

 この近くに商店会が育てている花壇があったので、そこから増殖したものと、明らかに人為的に撒かれたもので群落をなしていました。



 その群落が数年前から増殖の勢いが止まりました。

 どうやら今まで花壇や花達を手入れをしていた人が、引退したようで手入れがなされなくなってしまい、自然にこぼれた種のみで育っているようです。 

 あまりに花が多いと立ち位置がなかったりして撮りずらいなぁと思っていましたが、疎らになってしまったキバナコスモスの群落を見ると、それはそれでうらぶれた感があって、少し寂しいものがあります。

 2011.9.26 小田急線

蔵出しLSE赤塗装時代 3

5400

 赤塗装と復活塗装(オリジナル塗装)の2編成の時代は、当初に思った以上に長くなった。

 復活塗装になり、その評判が高まって小田急も「意外に受けていて、いいジャン」(笑)と思ったのだろう。期限が決まらずに延長が決まっていった。

 その後2012年にHiseが廃車になり、「もう赤色にしておくことも、なくなったし…」と結局、LSEの赤塗装はオリジナル塗装に戻っていきました。

 2009.8.1 小田急線

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