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晴れ時々Fe 2

鉄道と鉄道風景写真やアジアの旅行記などをやっています。

光るラグビーWカップ車

8521_光るラグビーWカップ車

 シールの小ささに、どうしてくれようかという車両は、小田急線のみならず隣の京王相模原線でも走っています。

 都営「ラグビーワールドカップシール貼付」車。
 
 日本ラグビー界の悲願であったベスト8入りという目標は今回無事に果たせました。

 そういう意味では充実した大会だったのだと思います。
 

 私は結局1試合もテレビで見ずに終わりましたが、ニュースを見ていればスポーツコーナーでハイライトシーンは必ずと言ってよいほど放映してくれましたからね。

 もう奇跡とは言わせない!

 なんていう言葉は耳タコになりましたし、流行語大賞をとりそうな塩梅ですものねぇ。

 大会日程もあと少しとなってきたようです。

 こちらのシールも、あとわずかの期間となりました。

 京王と西武にもシール付車がいるようですが、こちらのコンプリートは無理という影が段々と落ちてきました。

 さて、どうしてくれようかです。

 2019.10.23 京王相模原線

 
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私を芋畑に連れて行って

5465_農住地区

 川崎市と稲城市が接する地域は、農住地区になっている。

 いや正確に言うならば稲城市域にあたる部分は、京王相模原線若葉台駅を拠点に商業施設と住居地区が広がっている。

 一方の川崎市麻生区黒川地区は、営農団地になっており昔からの田畑風景が広がっている。

 手前の畑はサツマイモ畑。

 このエリアで採れる農作物は近くにあるJAセレサモス(直売所)に出荷したり、または観光農園として芋掘りや落花生掘りの体験が出来るようになっています。

 この日も、ここからは見えませんが別の場所にある芋掘り・落花生掘り会場には、小さなお子さんを連れたご家族が三々五々来ていました。

 ちょうど来た電車は、緑の帯をしめた地下鉄都営車でした。

 2019.9.7 京王相模原線

都営10-420F

10-420F

 ここから見える風景は、まるで高度経済成長期のように山肌が削られてビル化が進んでいる。

 京王相模原線が通ってからも、永らく放置されたように開発がされていない自然が残っていた場所でもある。

 そんな中を走って行く地下鉄車。

 まぁ地下鉄車と言っても、地下にばかりいる訳でもないからなぁ。

 それに地下鉄車と言って判るのは、鉄道好きぐらいなもんだし…。



 でも開発中の風景を含めて撮ったら、面白いだろうなという予感はあります。

 テーマは、どんどん増えるのに、ままならなくなりつつある身体が問題だろう。

 ま、ポチポチとやるしかないね。

 2019.8.24 京王相模原線

都営 10-520F ラグビーWカップ ステッカー車

2019Wカップラグビー1

 オリンピック・パラリンピックの前年におこなわれる2019ラグビーワールドカップは、まだずっーと先と思っていたら、あと1ヶ月を切っていました。

 大会を盛り上げるためにステッカー付の電車が走っているようなので、これもまた記録と出かけていきました。

 いやー、ステッカーの小さいこと小さいこと、しかも車両の前面に何も表示がありません。

 側面に2種類貼られていました。

2019Wカップラグビー3

2019Wカップラグビー4

 止まっていれば、それと判りますが…でもねぇ。

2019Wカップラグビー2

 もう少々、時間がありますのでリベンジ決定です。

 さて、どうしたものか。ふ~む。

 2019.8.24 京王相模原線

都営 10-300形

5411_10-429

 都営10-300形。

 残念ながら都民じゃないので、あまり縁がない都営車。

 いや京王沿線だったならば、それなりにご縁もあったはずですが、それもなしです。

 ほんのわずかな差で小田急沿線ですからねぇ。

 以前と比べて減ったようですが、こちらも色々なバリエーションがあるようです。

 2019.7.20 京王線

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