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晴れ時々Fe 2

鉄道と鉄道風景写真やアジアの旅行記などをやっています。

185系踊り子108号

8503_185系

 時間を調べてみると、上りの185系「踊り子」号が来る時間でした。

 もし各停の方が先に来ていたら、それに乗って帰っていましたが先に来たのは特急です。

 こりゃ、撮ってくれと言わんばかりの配慮です(笑)。

 ありがたく撮らせていただくことにしました。




 でも、撮ってみると写真のシャープ感が足りません。

 調べてみると高倍率ズームの望遠域の開放値で撮影していました(ISO感度を上げて絞るということを疲れていて忘れたようです)。

 結構気に入っている高倍率ズームですが、やはり絞らないとシャープ感が出ないのだなぁと、使い方をさらに念を押された気がしています。

 これで、この日の撮影は終了です。ご高覧ありがとうございました。

 2019.10.5 東海道線
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251系 スーパービュー踊り子7号

8501_251系

 そういえば、東海道線の撮影もすっかりご無沙汰となっています。

 調べてみると2017年1月14日が直近でした。

 それはねぇ……(汗)。

 折角、東海道線の側にいるのだしとヘロヘロな身体と頭に命令をしますが、露光補正を戻し忘れたりと満足な状態ではありません。

 それでも、先が見えてきた車両ですからと、185系を撮ろうと思っていたら251系が通過していきました。

 スーパービュー踊り子号って小田原は止まらないのね。

 小田原駅の時刻表で調べていたから…ラッキーな展開でした。

 2019.10.5 東海道線

長い211系



 東海道線東京口から去って行った211系。

 廃車にはならず地方に分散・生息しているようですが、東海道線を走っていた頃のような長大編成は望むことがなりません。

 やはり人が集中するこのエリアだからこその編成だったのでしょう。

 長大編成も記録しておく必要がありますね。 

 2006.3.11 東海道線

373系 特急「ワイドビューふじがわ」



 JR東海 373系特急「ワイドビューふじがわ」。

 東海道線熱海口付近は各停しか走っていないと思ったら、静岡から富士を経由して身延線を走り抜き甲府まで特急が走っていました。

 そう言えば身延線って、その昔は旧国ばかり(別名では、旧国電のパラダイスとも言われていたとか…)で、買収路線ということもあって、ちょっとうらぶれ感のある路線のイメージでした(←いったい何時のことを言っているのやら)。

 そんなところに特急が走っているなんて……ちょっと面白そうです。

 飯田線ほど遠くないし、一度しっかりと訪問してみたいですね。

 2007.3.11 東海道線

113系4両編成



 東海道線って言ったら主要幹線でしょ。

 各停でも長編成かと思ったら、このあたりに来るとやたらと短くて驚きました。

 航空業界で言えば、大型飛行機を1日1回飛ばすのではなくて、小型機を複数回飛ばして利便性を高める。

 この手法で、編成が短くなっていたようです。

 211系など2両編成の列車も見かけました。

 東海道線で、そこまでするか! と。

 113系だと基本的にはM+M’に両端に制御車を加えて4両が最小単位。

 と、昔覚えた気がしていましたが、改造でどんどん短くなっているケースもありました。

 この基本的なすっきりとした編成とここで出会えて、ちょっと嬉しく感じていました。

 2007.3.11 東海道線

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