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晴れ時々Fe 2

鉄道と鉄道風景写真やアジアの旅行記などをやっています。

富士山と西武カラー(駿豆線)



 富士山を巡る撮影会、次の場所は伊豆箱根鉄道駿豆線。

 ここには今年の2月に初めて訪問いたしました。

 その時は、富士山は雲に隠れてしまい、ほとんど見えずに悔しい思いをいたしました。

 今回は、バッチグー(あ、こりゃ死語だな)です。

 駿豆線は西武鉄道の復活カラー車両(イエローパラダイストレインと呼ぶ)が活躍を始めています。

 この顔はなぜか目を細めた顔つきに感じられて、西武701系の流れを持つ旧101系など正面窓の大きな車両がいいなぁと思い出してしまいます。

 おそらく初めに見た時にその顔つきが、意識の中に刷り込まれているのではないかと……。

 それでももう見ることが叶わなくなったと思っていたのが、こうして見られるは幸せなことでしょう。

 2016.12.17 伊豆箱根鉄道 駿豆線
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伊豆箱根鉄道5000系



 青空の下を行くならば、それはそれで絵になっただろう。

 が、雨天となれば、流すしかないか…それはフイルム時代の作法。

 デジタルとなれば、そこはISO感度を上げればフイックスも大丈夫。

 まぁ、昔に返った気分で流してみました。

 やってきたのは50000系。
 大雄山線はこの形式しかいないが、来月からはカラー違い編成が出来て楽しめそうな案配である。

 2016.9.22 伊豆箱根鉄道大雄山線

コデが引く大雄山線復活塗装編成



 伊豆箱根鉄道大雄山線のコデが走る聞いた。

 しかも引いてくるのは、かつて大雄山線で活躍していた頃のカラーに復活させた編成。

 二重の興味深さです。

 仲間に誘われてでしたので、朝起きた時の雨でめげることもなく、無事に行くことができました。

 この復活したカラー編成は10月2日から営業運転で走るようですが、昔を知る人間にとっては大雄山線へ沿線に足を運びたくなる誘い水ですね。

 そう思う人が多いのか、沿線は大層な人出になっていたようです。

 2016.9.22 伊豆箱根鉄道大雄山線 

KURAMOTOラッピング



 万年BクラスだったDeNA BAYSTRSが、今年は上位グループに残っている。

 もしかすると、こんな応援も効をなしたのかもしれない。

 それにしても広島は24年ぶりに優勝。

 セリーグは、ちょっとした地殻変動が今年は起きたのかもしれないナ。

 2016.8.2 東急 多摩川駅

横浜高速鉄道Y500系



 知らない路線は面白い。

 蒲田からの帰り普通は、JRで川崎・登戸経由となるのだが、今回は時間も多少あるしと東急線を使いました。

 多摩川線で、7900系に乗れたりと気分が変わります。

 そんな乗換駅のひとつがここでした。

 来たのは東横線直通運転をしている横浜高速鉄道のY500系。

 なんだか側面が賑やかです。でも結局は何のラッピングだが判りませんでした。

 今度は、側面がよく判る場所で撮ってみたいものです。

 2016.8.2 東急 多摩川駅

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